La llanta Schmidt TwentyOne en TitanBrushed en la dimensión 10,5x20 ET15 tiene un orificio central de 71.5.
Diseño muy moderno y excepcional
La Schmidt TwentyOne combina todo lo que necesita una llanta moderna: holgura de freno, diferentes concavidades y una construcción ligera. ¡El diseño neotérico bien formado y perfecto hace que el Schmidt Revolution TwentyOne sea absolutamente llamativo! Con 3 diámetros en 19″, 20″ y 21″, 8 anchos diferentes, 3 colores y casi todos los círculos de pernos y desplazamientos, Schmidt ofrece una gama tan amplia de montajes posibles que casi ningún deseo queda sin cumplir.
Llantas Schmidt TwentyOne:
- Disponible en cóncavo (8,5Jx19, 8,5Jx20, 9,5Jx20, 9,5Jx21) y cóncavo profundo (9,5Jx20, 10,5Jx20, 11Jx21, 11,5Jx21)
- Hecho usando el proceso de formación de flujo
- Disponible en casi todos los círculos de pernos y compensaciones comunes
- 3 colores disponibles (BronzeBrushed, TitanBrushed, GlossBlack)
Dimensiones disponibles:
8,5x19"; 8,5x20"; 9,5x20"; 9,5x21"; 10,5x20"; 11x21"; 11,5x21"
El diseño al detalle
- Radios laterales: Un pequeño detalle, un efecto único. El radio lateral distingue a la TwentyOne de todas las demás llantas. La mezcla de diseño de radios en Y y V da como resultado el diseño neotertico.
- Drill Spoke: para poder producir casi cualquier círculo de pernos, Schmidt ha adaptado los extremos de los radios en el centro. El resultado son radios de perforación con un aspecto distintivo.
- Tapa de llanta: El TwentyOne también viene con una tapa de llanta a juego. Esto asegura un acabado limpio y mantiene las influencias externas lejos del accesorio de la rueda real.
Con más de 30 años de experiencia, Schmidt desarrolla llantas de aleación ligera únicas, tanto de una pieza como de varias piezas. Schmidt se ha hecho un nombre en el sector con numerosas llantas que pueden utilizarse en verano y, a veces, también en invierno.
Si necesita ayuda para elegir las llantas adecuadas, no dude en contactar con nosotros a través del formulario de contacto o por correo electrónico.
